ला सेइबा, होंडुरन कैरेबियन

दिन 12: कोपैन खंडहर - ला सेइबा

हालाँकि आज हमारे पास बस है जो हमें कोपन रूइनास से ला सेइबा तक सुबह 11 बजे ले जाएगी, बसों को बदलने के लिए सैन पेड्रो सुला में एक तकनीकी ठहराव करते हुए, हमारे शरीर को जल्दी उठने की आदत है, इसलिए 5 से पहले: 30 सुबह हम पहले से ही जाग रहे हैं, जब हम सब कुछ इकट्ठा करने और नाश्ता करने से पहले थोड़ा काम करने का अवसर लेते हैं। यह सिर्फ 8 साल से कम है जब हम मय वे के नाश्ते के कमरे में जाते हैं जहां हम एक कॉन्टिनेंटल नाश्ता और एक आमलेट मांगते हैं, और अधिक कॉफ़ी जो हमारी आत्माओं को आज के हस्तांतरण दिवस का सामना करने के लिए उठाते हैं, जो हमें पूरे दिन व्यावहारिक रूप से ले जाएगा।
यह देखते हुए कि यह अभी भी जल्दी है, हमने कुछ स्नैक्स खरीदने और कोप्पन रुइनास की सड़कों से थोड़ी दूर चलने का अवसर लिया, क्योंकि यह बारिश हो रही है, मजबूत नहीं है, लेकिन कोपेन की यात्रा के लिए पर्याप्त है जो हमने कल किया था, ऐसा नहीं होता। बिल्कुल सही अगर हमें आज यह करना पड़ा। क्या अभी भी सभी यात्राओं पर समय के साथ हमारे भाग्य पर कोई संदेह है?

यह सुबह 10 बजे है जब हम बैकपैक लेने के लिए अपने कमरे में जाते हैं और 5 मिनट बाद हम सड़क पर निकलते हैं जहाँ हमें एक मोटरकारो या टुक टुक लेने के लिए 2 मिनट से अधिक इंतजार नहीं करना पड़ता है जो हमें ले जाता है। हेडमैन अलस स्टेशनबस कंपनी जिसके साथ हम जाएंगे कोपन रुइंस से ला सेइबा और यह कि यह होटल से 500 मीटर से कम दूरी पर है, लेकिन यह गिना जाता है कि यह बूंदा बांदी है, हमें पैदल चलने का मन नहीं करता।

वे हमें स्टेशन पर ले जाने के लिए 30 लेमपिरिया मांगते हैं। हम जानते हैं कि हम झूल सकते हैं लेकिन सच्चाई यह है कि सिर्फ एक यूरो के लिए झूला कैसे लगाया जाए? हम ईमानदारी से मानते हैं कि ऐसा करना क़ानूनी नहीं है, जब हम उस कीमत का भुगतान कर सकते हैं और हम वास्तव में उचित राशि से अधिक के बारे में बात कर रहे हैं।
के दरवाजे तक पहुँचने में 5 मिनट से भी कम समय लगा कोपैन रुइनास में हेडमैन अलास स्टेशन, शहर के बाहरी इलाके में स्थित है, और एक नाम और टेलीफोन लेबल के साथ हमारे बैकपैक्स को चिह्नित करने और 15 लेम्पिरस के लिए अपने छोटे कैफेटेरिया में कॉफी रखने के बाद, ग्वाटेमाला सिटी से आने वाली बस 11:05 बजे आती है। हमें बैकपैक लोड करने के लिए कुछ मिनट देने, सुरक्षा में प्रवेश करने के लिए एक फोटो लें, जैसे उन्होंने पेरू की यात्रा पर बसों पर किया था, हैंडबैग की समीक्षा की और वहां हम अपने रास्ते पर गए ला सेइबासैन पेड्रो सुला में एक संक्षिप्त ठहराव के साथ, जहां हम बसों को बदलेंगे।

होंडुरास में हेडमैन अलस

Hedman Alas बस कंपनी है जिसने हमें ग्वाटेमाला और होंडुरास की इस यात्रा को लेने की सिफारिश की, जिसके लिए हमें होंडुरस में स्थानान्तरण करना था।
Hedman Alas में दो प्रकार की सीटें हैं:
- एक्जीक्यूटिव, जिसे हमने चुना है, जिसमें 292 क्विट्ज़ल के लिए सीटें, फुट सपोर्ट और ड्रिंक और नाश्ते को शामिल किया गया है। कोपन रूइनास से ला सेइबा तक का मार्ग.
- कार्यकारी प्लस जिसे हम कह सकते हैं कि एक हवाई जहाज के पहले वर्ग के लिए व्यावहारिक रूप से तुलनीय है। हमारा कहना है कि कार्यपालिका बहुत अच्छा कर रही है, लेकिन अगर यात्रा कई घंटे या रात की है, तो निश्चित रूप से यह कार्यकारी प्लस के लिए थोड़ा अधिक भुगतान करने के लायक है, विशेष रूप से अधिक सीट भरने के लिए
आप कार्यालयों में या इसकी वेबसाइट //hedmanalas.com/ के माध्यम से सीधे टिकट बुक कर सकते हैं, अगर आप बहुत विशिष्ट तिथियों पर यात्रा कर रहे हैं तो कुछ और सिफारिश की जा सकती है।

पंक्चुअल हम कॉपन रूइनास को छोड़ते हैं, होंडुरास की सड़क को पार करते हुए, एक तेजी से स्पष्ट दिन के साथ जो हमें जहां भी जाते हैं, हमारा पीछा करते हुए प्रतीत होता है। जितना हम चाहते हैं, हम खिड़की से दूर नहीं देख सकते हैं, जो हमारे आसपास चल रहा है, उस पर दृष्टि न खोने की कोशिश कर रहा है, और जैसा कि हमने कई अवसरों पर कहा है, इस प्रकार का परिवहन आपको "जीवन को देखते रहो", कि यद्यपि यह सड़क स्तर पर रहने के समान नहीं है, यह आपको इस माध्यम से करने का अवसर देता है।

हम स्टेशन पहुँचते हैं सैन पेड्रो सुला में हेदमान अलस 2:25 बजे और उनके द्वारा हमें बताई गई हर चीज के खिलाफ, हमने सही टर्मिनल से अधिक पाया, जिसे हम यहां तक ​​कह सकते हैं कि हम ग्वाटेमाला सिटी में कम से कम बाहरी रूप से बेहतर थे। ।

जैसे ही हम उतरते हैं, वे हमें समझाते हैं कि वे स्वयं एक बस से दूसरी बस में सामान बदलने के लिए जिम्मेदार हैं और हमें प्रतीक्षा कक्ष में इंतजार करना होगा जब तक कि वे 15:05 पर ला सिइबा के लिए अगली बस की घोषणा नहीं करते।

यहाँ हम बाथरूम और कैफेटेरिया सेवा के साथ एक प्रतीक्षालय पाते हैं, जहाँ हम 75 लफ़्ज़िरों के लिए एक दो कॉफी और एक सैंडविच ऑर्डर करने का अवसर लेते हैं, जो इस दिन के लिए भोजन बनाते हैं जिसमें मार्ग नायक होंगे।
समय की पाबंदी ने चेतावनी दी कि हमारी छुट्टी होगी सैन पेड्रो सुला से ला सेइबा तक बस और वहां हम फिर से पासपोर्ट और टिकट नियंत्रण से गुजर रहे हैं, सुरक्षा के लिए एक नई तस्वीर ले रहे हैं और इंटरमीडिएट स्टॉप के बिना ला सिइबा की इस अगली तीन घंटे की यात्रा के लिए कार्यकारी सीटों में खुद को समायोजित कर रहे हैं।

आखिरकार हमने पढ़ा है और हमें इसके बारे में बताया गया है सैन पेड्रो सुला में सुरक्षा, माना जाता है दुनिया का सबसे खतरनाक शहर, हम बाद में बात करने की उम्मीद करते हैं, हम बस की खिड़की से नहीं उतर सकते, उस उपनाम के कुछ संकेत पर कब्जा करने की कोशिश कर रहे हैं, जिसके साथ यह शहर जाना जाता है, जिसे हमें पहचानना है, हम आगे बढ़ चुके हैं, और

हमें पहुंचने के लिए लगभग 40 किलोमीटर की आवश्यकता है ला सेइबा जब एक प्रभावशाली तूफान हमें आश्चर्यचकित करता है, तो सड़क को व्यावहारिक रूप से बाढ़ में छोड़ देना, कुछ ऐसा जो हमें कुछ दोस्तों के चेहरे के साथ खुद को देखता है और कल हम बाहर निकलते हैं सुअर पालता है और हम इन अगले दिनों के लिए एक तूफान या बादल के दिनों के साथी के रूप में मिलना नहीं चाहेंगे।
हम पहुंचते हैं ला सेइबा में हेडमैन अलास स्टेशन दोपहर में 6:30 बजे, एक तूफान के तहत जब तक कि हम अपनी यात्रा में याद नहीं करते, जहां ला कासा डे नीरी का मालिक पहले से ही हमारा इंतजार कर रहा है, हमारा कौन होगा ला सेइबा में आवास आज रात।
जब हमने होटल बुक किया, तो हमने पूछा कि क्या वह हमें लेने के लिए टैक्सी भेज सकता है, क्योंकि उन्होंने हमें बताया था, कि सैन पेड्रो सुला में, ला सेइबा बहुत सुरक्षित शहर नहीं था और रात में कम था। फिलहाल उन्होंने हां कहा, कि बस स्टेशन पर एक कार हमारा इंतजार कर रही होगी। लेकिन एक टैक्सी के बजाय हम होटल के द्वंद्वयुद्ध को खोजने के लिए आए हैं, बिना अतिरिक्त शुल्क के, एक भाग्य क्योंकि दोपहर के इस समय, सब कुछ व्यावहारिक रूप से बंद होने के साथ, शहर के बाहरी इलाके में और बाढ़, हम मानते हैं कि होने के लिए देखने के लिए परिवहन बहुत आसान या एक अच्छा विचार नहीं होगा।
ला सीइबा की बाढ़ वाली सड़कों पर भ्रमण करने के बाद, हम होटल पहुंचे, हम सबसे अच्छे में से एक हैं जो ग्वाटेमाला और होंडुरास की यात्रा के लिए मुफ्त में हैं और यह है कि न केवल कमरा विशाल है, बल्कि यह है कि हम अगले हैं समुद्र तट, जहाँ से हम यह सुन सकते हैं कि लहरें किस तरह से किनारे पर टूटती हैं कि यह कमरों तक पहुँचती है।
हमें संदेह है कि रात के खाने के लिए बाहर जाना है या नहीं, क्योंकि यह रात को बंद है और जैसा कि हमने टिप्पणी की, ला सेइबा के लिए वे इस समय चलने की सलाह नहीं देते हैं। मौसम बहुत अधिक साथ नहीं देता है, इसलिए होटल का मालिक हमें बचाता है जब वह प्रस्तावित करता है कि वे हमें पास के रेस्तरां में रात के खाने के लिए पूछ सकते हैं ताकि हम सीधे होटल में रात का भोजन कर सकें। हम दो बार नहीं सोचते हैं और वहां हम आज रात के खाने के लिए अपनी "होम डिलीवरी" करते हैं, होटल के मालिक और मन में एक सपने के साथ एक जोड़ा तालिका के साथ: कि मौसम में सुधार होता है और कल हम केयोस कोचीनो जा सकते हैं। और यह है कि जब हम कमरे में जाते हैं, तो वे समझाते हैं कि हालांकि यह शायद ही कभी होता है, आज तूफान को ला सेइबा और ओटिला से घाटों को रोकना पड़ा है, इसलिए यदि यह उसी समय जारी रहता है, तो कल है निरस्त रहने की बहुत संभावना है।

तो हम बारिश की आवाज़ के साथ बिस्तर पर जाते हैं, ज्वार और विचार में डाल दिया जाता है कैओस कोचीन, कैरिबियन के अंतिम ईडन.