टोक्यो से हवाई अड्डे के लिए स्थानांतरण

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दिन 18: TOKYO - ISTANBUL - BARCELONA

सोमवार, 6 जनवरी 2014

अगर हम कल थोड़ा कम मूड के साथ उठे, क्योंकि यह हमारी जापान यात्रा का अंतिम पूर्ण दिन था, आज कोई कम नहीं है। कुछ ही घंटों में हम टोक्यो से हवाई अड्डे के लिए स्थानांतरण शुरू कर देंगे और यह हमें यात्रा की "परित्याग" की भावना का कारण बनता है।
हमने सुबह 6.15 पर दिन की शुरुआत की है, जल्दी उठते हुए जैसा कि हम आमतौर पर अपनी यात्राओं में करते हैं, लेकिन इस बार यह सब कुछ पैक करने और इकट्ठा करने का समय है, जो हमेशा की तरह, अंत में शुरू में उन लोगों की अधिक "यादें" हैं। योजना बनाई है, लेकिन वे हमारे लिए यात्रा का हिस्सा बन गए हैं और हम टोक्यो से हवाई अड्डे के लिए इस हस्तांतरण पर हमारे साथ होंगे।

सुबह 7.30 बजे, हमने होटल होरिडोम विला को अपने सामान्य स्टारबक्स, हमारे दालचीनी रोल और ताबूत में, 1260 येन के लिए नाश्ते के लिए छोड़ दिया।
हमारी सड़क इन दिनों पहले से अलग है ... यह उन लोगों के जीवन से भरा है, जो अपने ब्रीफकेस और सूट के साथ काम करने जा रहे हैं और हमें एहसास है कि दुकानें सुबह 7.30 बजे खुलनी शुरू हो जाती हैं।
शहर कैसे बदल गया है हमने इसे अब तक कैसे देखा था। यह स्पष्ट है कि छुट्टियां, जापान के कुछ क्षेत्रों में और विशेष रूप से अंदर टोक्यो, जैसा कि हम में रह रहे हैं, शहर पंगु है।
जिस दिन हम टोक्यो पहुंचे, सच्चाई यह है कि हम अपने पिछले दिनों की तुलना में "लैंडस्केप" के बदलाव से अभिभूत हैं मुक्त करने के लिए जापान की यात्रा, लेकिन जैसे-जैसे दिन बीतते हैं, हम कह सकते हैं कि हम अलविदा कह देते हैं टोक्यो अपने मुँह में एक महान स्वाद के साथ।
हम अपने में लौट आते हैं टोक्यो में होटल सुबह 8 बजे और अपने बैगों की जाँच करने के बाद, हम सीधे जेआर शिन निहोमाशी स्टेशन पर जाते हैं, जहाँ से हम 14 दिनों की जेआरपी में शामिल नरीता एक्सप्रेस, हमें लेने के लिए ले जाना चाहते हैं टोक्यो से एयरपोर्ट तक 58 मिनट में! 😉

टच उठाओ और टोक्यो को अलविदा कहो। टोक्यो से हवाई अड्डे के लिए स्थानांतरण

टच पिक अप और टोक्यो से हवाई अड्डे के लिए स्थानांतरण शुरू करें

होटल से मेट्रो की यात्रा, जो कि 600 मीटर लंबी है, हमें भारी बनाती है, हम सोचते हैं कि हम अपने सामान के साथ जा रहे हैं, यह घंटे की भीड़ है और कई लोग सड़क से नीचे भाग रहे हैं और ऊपर यह हमारा आखिरी दिन है जापान, इसलिए यह कहा जाना चाहिए कि हम अभी ठीक नहीं हैं, ठीक है, बगीचे की खुशी।
और जब हम मेट्रो के लिए जाते हैं तो हम क्या बताने जा रहे हैं, हम सीढ़ियों से नीचे जाते हैं और खुद को प्लेटफॉर्म तक पहुंचने के लिए गलियारों में पाते हैं: हम एक ऐसी छवि पाते हैं जो हमने अब तक नहीं देखी थी टोक्यो, लोग रुकते नहीं हैं, ऑटोमैटोन के रूप में अपने रास्ते का पालन करते हैं ... वे देखते हैं कि आप पास करना चाहते हैं और "उनके बीच चुपके" के लिए प्रयास करते हैं, आप एक बैग के साथ जाते हैं लेकिन उसके लिए भी नहीं, वे एक छेद बनाते हैं।
सच्चाई यह है कि मेरे पास मानसिक रूप से टूटने का एक क्षण है, जिसमें मैंने लोगों को मुझे पास करने के लिए धक्का देना शुरू कर दिया होगा, लेकिन रोजर, इन मामलों में मुझसे ज्यादा शांत, यह कहकर इस व्यवहार का बहाना करता है कि लोग काम करने जा रहे हैं और जैसा कि हमने आने से पहले ही सत्यापित कर दिया है, यहाँ एक मिनट, उनके लिए ट्रेन छूटने का मतलब है।
स्पष्टीकरण बहुत सुसंगत हो सकता है, लेकिन सच्चाई यह है कि मुझे इसके लिए कोई बहाना नहीं मिल रहा है is यह है कि मैं अभी भी जापान की अपनी यात्रा को मुफ्त में समाप्त नहीं करना चाहता हूं और मैं किसके साथ भुगतान नहीं कर रहा हूं? संभवतः ...
यह आश्चर्यजनक है कि आप एक सौ लोगों को एक-दूसरे की आंखों में देखे बिना, उनके प्रत्येक मोबाइल को लंबित कैसे देखते हैं।
मैंने ध्यान दिया कि वे एक दूसरे से बात नहीं करते हैं। वे किसी भी प्रकार के संचार को बनाए नहीं रखते हैं।
मैं इसे उन दिनों से बहुत अलग देखता हूं जो हमने इस देश में बिताए हैं, यह इसलिए होगा क्योंकि जब यह उत्सव होता है तो लोग बदल जाते हैं?
हालाँकि अगर हम इसके बारे में सोचते हैं, तो हमारे यहाँ भी ऐसा होता है, ज्यादातर समय हम ऑटोमेटोन के रूप में जाते हैं, हम उन रिश्तों को याद करते हैं जो आगे की हलचल के बिना स्थापित होते हैं और अंत में वही होते हैं जो हमें लोगों जैसा महसूस कराते हैं।
प्लेटफॉर्म पर अच्छे समय के इंतजार के बाद, हमें कोई भी एक्सप्रेस आती हुई दिखाई नहीं देती है, इसलिए हम सामान्य लाइन लेते हैं जो हमें भी ले जाएगी टोक्यो से एयरपोर्ट तक9.19h पर, हालांकि इसे आने में थोड़ा अधिक समय लगता है।

हमें नरीता तक ले जाने के लिए ट्रेन का इंतजार। टोक्यो से हवाई अड्डे के लिए स्थानांतरण

सुबह 10.50 बजे हम अपनी पहली टोक्यो-इस्तांबुल उड़ान से रवाना होने से कुछ घंटे पहले नरीता एयरपोर्ट के टर्मिनल 1 पर पहुंचते हैं, जो 12.55 बजे निकलती है।

बस नरीता के पास पहुंची। टोक्यो से हवाई अड्डे के लिए स्थानांतरण

अब हम कह सकते हैं कि यह हमारे आखिरी घंटे हैं जापान.
टर्मिनल के चारों ओर घूमने के बाद, हम नियंत्रणों के माध्यम से जाएंगे और हमें यह कहना होगा कि यह हमारे द्वारा अनुभव किए गए सर्वश्रेष्ठ में से एक है, बिना किसी संदेह के, इसके बाद जापान की यात्रा, हम "जापानी दक्षता" की अवधारणा को समझते हैं!

नरीता में दुकानें। टोक्यो से हवाई अड्डे के लिए स्थानांतरण

कतारों के बिना, सामान के ट्रे को धक्का देने के लिए एक व्यक्ति, वे आपको अपने जूते या जैकेट, या स्कार्फ को उतारने के लिए मजबूर नहीं करते हैं ... उनके पास एक और व्यक्ति है जो आपको ट्रे पर छोड़ दिए गए लोगों को बाहर निकालने में आपकी मदद करने के लिए है, हम इसे करने जा रहे हैं।
आव्रजन बिल्कुल तेज और कुशल है।
हवाई अड्डे के माध्यम से जाना कितना अच्छा है, उस "नो मैन्स लैंड" में होना जो अक्सर हमारे लिए थोड़ा अजीब होता है, खासकर जब घर लौटने की बात हो।
हम उन 45 मिनटों का लाभ उठाते हैं जो हमने येन से छुटकारा पाने के लिए छोड़ दिए हैं जो हमने दुकानों में छोड़ दिए हैं जो हम पाते हैं और 15 मिनट पहले वे बोर्डिंग गेट खोलते हैं हम एक्सेस द्वार पर जाते हैं जो हमारे घर की पहली उड़ान होगी। टोक्यो इस्तांबुल।
यह उन अवसरों में से एक है जिसे हम कम समय के लिए छोड़ देते हैं और सच्चाई यह है कि एक हवाई अड्डे पर अनावश्यक मिनट नहीं बिताने के लिए इसकी सराहना की जाती है।
यह "नो मैन्स लैंड" बहुत सुखद नहीं है, बहुत कम जब हम घर वापस आते हैं।
हम पहले से ही विमान पर हैं जो हमें वापस घर ले जाएगा: विमान में वाईफ़ाई, सीटों के बीच व्यापक स्थान, कुछ ऑपरेटरों को अलविदा कहते हैं जैसे हम रनवे पर जाते हैं।

वे योजनाएँ जो नरीता में देखी जा सकती हैं जबकि हम रनवे seen चलाते हैं

स्नीकर्स, सामान के साथ मामला, सुखद स्टाफ से अधिक, विमान के अंदर नीली और लाल बत्ती।

टोक्यो से इस्तांबुल विमान

एक महान लड़ाई, जो हमें अब तक के सबसे सुखद तरीके से लगभग 12 घंटे की उड़ान भरने की अनुमति देती है।

और अगर हम खाने के लिए "समय को मारना" शुरू करते हैं?

हमें यह कहना है कि जहाज पर वाईफाई सेवा एक ऐसी चीज है जिसे पहले से ही सभी हवाई जहाजों में लागू किया जाना चाहिए!

इस्तांबुल की सड़क ...

बहुत कुछ बचा है?

इस्तांबुल की सड़क ...

दोपहर में 6 बजे हम इस्तांबुल पहुँचे, हालाँकि हमारा “वास्तविक” समय था, उसी का

इस्तांबुल में रोशनी

हम k.o हैं, लेकिन हम आज रात सोना चाहते हैं क्योंकि कल हम काम करते हैं, इसलिए हमें चैंपियन की तरह सहना होगा।
हम विघटित हो गए और जैसे ही हम इस्तांबुल हवाई अड्डे के लिए प्रवेश द्वार से होकर गुजरे ... ताप थप्पड़, जिससे हमें जनवरी के मध्य में छोटी आस्तीन में रहना पड़ता है!
और यह कैसे हो सकता है अन्यथा अराजकता। सब कुछ हमारे चारों ओर एक अराजकता है, जो लोग दौड़ते हैं, धक्का देते हैं ... चिल्लाते हैं ...
नींद के बिना होने से बहुत मदद नहीं मिलती है, लेकिन हम इस बात से इनकार नहीं कर सकते हैं कि हम कुछ ही घंटों में एक चरम से दूसरे तक और पूरी तरह से अलग संस्कृति से दूसरे स्थान पर चले गए हैं और हम इसे ज्यादा नोटिस कर रहे हैं।
रात 9 बजे हमारी फ्लाइट इस्तांबुल से बार्सिलोना के लिए रवाना होती है, इसलिए हमें "सौना" में कुछ घंटों का इंतजार करना पड़ता है, जो कि उस इस्तांबुल की तरह ही दिखता है जो हम सालों पहले मिले थे।

इस्तांबुल से बार्सिलोना तक ...

हम पिछले एक की तुलना में उड़ान को बहुत अधिक असुविधाजनक रूप से करते हैं, क्योंकि सीटों के बीच रिक्त स्थान बहुत छोटा है और संचित थकान पर ध्यान देना शुरू होता है ...
आधी रात से 5 मिनट पहले हम प्रात हवाई अड्डे पर उतरे। अब तक की सबसे अद्भुत यात्राओं में से एक, 18 दिनों में जापान की हमारी यात्रा के बाद हम घर पर हैं।
हम देश की सुखद भावना से अधिक के साथ लौटते हैं, हमारे रेटिना में आग पर दर्ज की गई कुछ छवियों और विशेष रूप से हमारे सिर में एक बहुत ही दृढ़ विचार के साथ: किसी दिन हम वापस आ जाएंगे ...