दिन 17: फेनघुआंग से गुइलिन में स्थानांतरण: फेनहुआंग - हुइहुआ - चंगसा - गुइलिन
सुबह के 6 बज रहे हैं और हम पहले से ही फर्श पर हैं क्योंकि आज हमारे पास है मेंढक से गुइलिन के लिए स्थानांतरण हम पहला भाग करेंगे, जिसमें फेनघुआंग से हुइहुआ तक, जहां हम दिन की पहली ट्रेन एक कार के साथ ले जाएंगे, जो हमें कल मिली जब हम फेनहुआंग का आनंद लेने के बाद होटल पहुंचे और वह सुबह 8 से 8:30 बजे के बीच हमारी तलाश में आएगी। सुबह
हमने खिड़की से बाहर देखा और एक हल्की बारिश हमें याद दिलाती है कि कल जब हमने मौसम को देखा था, तो हमने देखा कि बारिश हमें किस तरह से पीछा करती दिख रही थी, हालांकि हम तक नहीं पहुंच पा रहे थे, हर उस मंजिल के पीछे, जिसमें हम मुफ्त में चीन की यात्रा पर थे।
सुबह 8 बजे से कुछ मिनट पहले हम फेनहुआंग मेलोडी इन के स्वागत कक्ष में जाते हैं, जहाँ उन्होंने हमारे साथ असाधारण व्यवहार किया है, बाहर की जाँच की और एक कॉफ़ी का आनंद लिया। 8.15 पर, एक घड़ी के रूप में समय के साथ, कार होटल को चेतावनी देती है कि हम छोड़ सकते हैं और हुइहुआ तक जा सकते हैं।
और इसलिए हमने आज की शुरुआत की मेंढक से गुइलिन के लिए स्थानांतरण.
आज हम उन अन्य क्षेत्रों के लिए प्रस्थान करते हैं जिन्हें हम चीन के बारे में जानना चाहते हैं, गुइलिन और उनके ड्रैगन स्पाइन चावल के पेडे.
Huaihua के दक्षिणी स्टेशन पर पहुंचने के लिए हमें एक घंटे और 45 मिनट का समय लगा और फिर हमारे 120RMB का भुगतान किया, अंत में यह हमारे लिए सस्ता से सस्ता था फ़ेनघुआंग से हुइहुआ तक बस, गिनती करते हुए कि हमें कुछ टैक्सियों और बसों का भुगतान करना होगा, और हमने स्टेशन नियंत्रण पारित कर दिया।
हम फिर से उसी के साथ मिलते हैं जैसे चीन के बाकी ट्रेन स्टेशनों में, कोई कॉफी की दुकानें नहीं हैं, केवल एक छोटी सी दुकान है जहां वे वैक्यूम पैक चीनी स्नैक्स बेचते हैं, जिसे हम नहीं जानते कि मैकडॉनल्ड्स की पहचान कैसे करें, जो शीर्ष तल पर अच्छी तरह से वजन करता है। मैकाफे न होने और मिठाई नहीं होने के कारण, उनके पास कॉफी नहीं है, इसलिए हमने 10RMB के लिए एक और मौका दिया और रोजर को 20RMB के लिए एक मछली बर्गर दिया, जो सुबह की ऊर्जा के साथ शुरू होता है and
आज हम प्रथम श्रेणी में यात्रा करते हैं। हमारे अनुभव से इन दिनों पिंगायो से शीआन तक दूसरी ट्रेन से यात्रा कर रहे हैं, क्योंकि जैसा कि हमने कहा कि कोई प्रथम श्रेणी के टिकट नहीं थे, हम मानते हैं कि प्रथम श्रेणी आवश्यक नहीं है। द्वितीय श्रेणी के टिकट के साथ यह कई घंटों की यात्रा करने के लिए एकदम सही है। पहली श्रेणी केवल रात की ट्रेनों के लिए आवश्यक है, क्योंकि डिब्बे 4 बर्थ हैं और बंद हैं (दूसरे में वे 6 बर्थ और खुली हैं)।
हालाँकि हमें बुकिंग से पहले यह पता नहीं था, फिर भी हमें यकीन था कि हमने दूसरी कक्षा में सभी यात्राएँ बुक कर ली होंगी।
सुबह 10:40 बजे वे प्लेटफॉर्म तक पहुंचने के लिए चरणों को खोलते हैं और एक बार हमारी प्रथम श्रेणी की सीटों में समायोजित हो जाते हैं, हम इस बात की पुष्टि करते हैं कि हालांकि सीटों में एक दूसरे के साथ अधिक स्थान है और फुटस्ट अधिक आरामदायक है, कीमत अंतर यह उचित नहीं है।
फिर भी, और जब से हमारे पास है, हम पहली कक्षा का आनंद लेंगे। side बगल से हम Bussines Class देखते हैं, अगले दरवाजे पर और हम देखते हैं कि यह हमारी तरह है, केवल यह बदलते हुए कि सीटें हमारे जैसे कपड़े के बजाय चमड़े से बनी हैं।
समय की पाबंदी हमेशा की तरह जब से हमने अपनी शुरुआत की मुफ्त के लिए चीन की यात्रा11:00 बजे, हम चांगसा के लिए रवाना होते हैं, जहाँ हम सुबह 12:39 पर पहुंचेंगे और हमें 14:09 पर गुइलिन की ओर एक नई ट्रेन पकड़ने के लिए इंतजार करना होगा, जहाँ 3:29 बजे हम अगले गंतव्य पर पहुँचेंगे हमारी यात्रा
समय ग्रे और चमक है। देश के इस क्षेत्र में परिदृश्य पूरी तरह से बदल गया है और हम हरे-भरे टन के साथ परिदृश्य से भरे पहाड़ों को कवर करते हैं जो किसी भी फिल्म से लिए गए लगते हैं।
12.29 पर पंक्चुअल हम चंगसा पहुंचे और टिकट दिखाने के बाद, जो सौभाग्य से हमने बीजिंग में बिताए दूसरे दिन को उठाया और इसलिए हमें अब और परेशान होने की जरूरत नहीं थी, प्रत्येक स्टेशन में हमें संग्रह टिकट बूथों से गुजरना चाहिए बिलों के साथ, इसका मतलब यह है कि वे जानते हैं कि वे किसी भी अंग्रेजी नहीं बोलते हैं।
पकड़ने के लिए चांगसा से गुइलिन के लिए ट्रेन वे बताते हैं कि हमें स्टेशन छोड़ना होगा और उस ऊंचे हिस्से पर चढ़ना होगा, जहां से ये ट्रेनें निकलती हैं।
शहर की परिमाण चांगसा ट्रेन स्टेशन पर पहले से ही मौजूद है और यह बहुत बड़ा है।
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अन्यथा यह कैसे हो सकता है और यह बता सकता है कि हमारी ट्रेन गुइलिन में दोपहर में 17:30 बजे पहुंची, हमने कुछ जल्दी खाने का अवसर लिया और हमें उम्मीद है कि हमारा मंच स्क्रीन पर निकल जाएगा। ध्यान रखें कि नाम अंग्रेजी में स्क्रीन पर दिखाई नहीं देते हैं, लेकिन ट्रेन और वॉक नंबर करते हैं, इसलिए यह कटौती करना मुश्किल नहीं है कि हमारा कौन सा है। और अगर हमेशा कुछ पुलिस और स्टेशन कर्मी नहीं होते हैं जो आपकी सबसे अच्छी तरह से मदद करने की कोशिश करेंगे।
प्रस्थान से कुछ मिनट पहले वे हमारे मंच की घोषणा करते हैं और वहां हम अपनी प्रथम श्रेणी की सीटों में कुछ घंटे बिताते हैं।
हम समय पर वापस जाते हैं और अगले घंटे रीडिंग और फिल्मों के बीच बिताते हैं जो हमारे पास Ipad पर हैं और दोपहर में 17:15 बजे हम शहर में समाप्त होते हैं। मेंढक से गुइलिन के लिए स्थानांतरण, पंद्रह मिनट अनुसूची से आगे, और एक प्रभावशाली पहाड़ी प्रोफ़ाइल से घिरा हुआ है। यह वह जगह है जहां हम अगली 2 रातें रुकेंगे, ताकि खोज की जा सके राइस स्पाइन राइस पैड्स ली नदी पर एक क्रूज पर यांगशूओ जाने से पहले परसों।
हमने ट्रेन छोड़ दी और गर्मी और उमस की सनसनी ने हम पर हमला कर दिया, एक साल पहले की याद दिलाते हुए जब हम पेरू के लिए अपनी यात्रा पर इक्विटोस पहुंचे और यात्रा के अंत तक गर्मी हमारे साथ थी।
हम CityMaps2Go को देखते हैं और देखते हैं कि हमारा होटल, गुइलिन रिवरसाइड हॉस्टल केवल 900 मीटर की दूरी पर है, इसलिए हम अपने बैग खींचते हैं और वहां जाते हैं।
जो वातावरण हम देख रहे हैं वह हमें पसंद आ रहा है और यहाँ सब कुछ अधिक लगता है तरल पदार्थ। या शायद हम चीन के लिए इस्तेमाल कर रहे हैं?
हम एक चीनी द्वारा निर्देशित हमारे होटल में पहुंचते हैं, जो हमें इसे खोजने में मदद करता है और एक बार जब हम चेक इन कर लेते हैं, तो पहली चीज जो हम करते हैं, वह उस भ्रमण को देखते हैं जिसे हम कल करना चाहते हैं गुइलिन से चावल स्पाइन चावल के खेत.
जब हमने होटल बुक किया तो हमने ईमेल से पूछा और उन्होंने हमें बताया कि अंग्रेजी में गाइड के साथ संगठित यात्रा, लंबे बालों वाली महिलाओं का दौरा, चावल के खेतों में भोजन और ट्रेकिंग प्लस प्रवेश द्वार 310RMB प्रति व्यक्ति था। लेकिन हम एक निजी वाहन को शांत करने के लिए पूछना चाहते हैं और संगठित भ्रमण की तुलना में जल्द ही चले जाते हैं और चावल के खेतों में भी अधिक समय बिताते हैं।
कल एक छुट्टी है, इसलिए यह थोड़ा अधिक महंगा है, कुल कीमत से 50RMB अधिक है, लेकिन सामान्य कीमत 800RMB है जिसमें चावल के खेतों को शामिल किया गया है जो प्रति व्यक्ति 100RMB है। गुइलिन से ड्रैगन स्पाइन राइस तक जाने के लिए कार / ड्राइवर 600RMB का है, और लगभग 4-5 घंटे हमारे लिए प्रतीक्षा करें और फिर वापस होटल लौट आएं।
हम इसे बहुत अधिक नहीं तौलते हैं और कल सुबह 7 बजे उसे किराए पर लेते हैं, यह भी तय करते हुए कि हम दज़हाई क्षेत्र में जाएंगे, लोंगशेन की तुलना में कम दौरा और पर्यटक शहर, जहां सभी पर्यटक आमतौर पर जाते हैं।
इसके साथ ही पहले से ही बंद, हम एक शॉवर लेने के लिए कमरे में चले गए और गर्मियों में तैयार हो गए और विशेष रूप से हमारे सैंडल पर डाल दिया और लंबी पैदल यात्रा के जूते को हटा दिया जो हमें इन आखिरी घंटों में दे रहे थे और हम गुइलिन की सड़कों पर पैगोडा की ओर चले गए लूना और सूर्य, गुइलिन का प्रतीक, जो होटल से केवल 500 मीटर दूर हैं।
गुइलिन में सूर्य और चंद्रमा के पगोडा
इस समय वे पहले से ही रोशन हैं और अन्य स्थानों की तरह हम भी इससे त्रस्त हैं रंगीन रसोई कि इन चीनी स्मारकों ments दे
गुइलिन में सूर्य और चंद्रमा के पगोडा
गुइलिन की सड़कें बहुत जीवंत हैं और जब हम होटल वापस लौटते हैं तो हम नाइट मार्केट में रुकते हैं, जो कि कुछ ही गलियों में है, जहाँ हम एक रेस्तरां में भोजन करने का अवसर लेते हैं गुइलिन-तले हुए नूडल्स, अधिक पानी और कोका 90RMB के लिए कतार।
गुइलिन नाइट मार्केट
गुइलिन में भोजन
और सबसे पहले, जो चीज नहीं चाहता है, एक सार्वभौमिक बाढ़ गिरने लगती है !!!
हमें कुछ तात्कालिक प्रयासों के तहत लंबे समय तक इंतजार करना पड़ता है जो वेटर डालते हैं और यह कि हर बार वे अधिक से अधिक दे रहे हैं, यह समझकर कि वे गिरने वाले तूफान को सहन नहीं करेंगे।
30 मिनट के बाद और उस बिट को देखने के बाद, हमने एक रन लेने का फैसला किया और अपने होटल में पहुंचे जो केवल 300 मीटर की दूरी पर है और किसी भी समय का इंतजार नहीं करना चाहिए।
और जब हम कमरे में प्रवेश कर रहे होते हैं, हम सुनना शुरू करते हैं कि बारिश फिर से कैसे होती है मानो कल नहीं था.
और क्रिस्टल पर बारिश की तेज आवाज के साथ, जैसे ही हम प्रस्तुत करते हैं, हम गहरी नींद में पड़ जाते हैं।
दिन 18: गुइलिन: फेनघुआंग - लोंगशेन राइस टैरेस (जिन्केंग) - गुइलिन
