मेरी दुनिया अलग हो जाती है ... मैं, एक एथलीट जब मैं 3 साल का था (अगर मुझे सही याद है), तो जो अभी भी 30 मिनट से ज्यादा नहीं टिक सका या फिर गुस्से और नर्वस बम के रूप में फट गया, हमेशा टो में गेंद के साथ, वह जो पड़ोसियों की झपकी को समाप्त करता है, जिसे कम से कम एक घंटे की नौकाओं को फेंकना होता है और टोकरी को फेंकना पड़ता है, वही जिसने फिर टूर डी फ्रांस को देखा और भावना के साथ साइकिल को बिना टन के 70 किमी बनने के लिए पकड़ा और न ही वे मैं पिछले 5 किमी में दाल की एक प्लेट के बारे में सोच रहा था क्योंकि मैं एक अंधे आदमी के कुत्ते की तुलना में अधिक भूखा था ... वह जो हमेशा एक नई जगह पर आया था दोस्तों को बनाने का पहला तरीका फुटबॉल टीम, या बास्केटबॉल, या बैडमिंटन के ...
ऐसी चुनौतियां हैं जो मुझे पता हैं कि मैं कम से कम आज नहीं कर सकता, मैराथन कैसे खत्म करूं या कई किलोमीटर तैरूं ... लेकिन एला रॉक ???? चूत अगर हर ब्लॉग मैं जानकारी की तलाश में पढ़ता हूँ, यह दूसरी दुनिया से कुछ भी नहीं था! मैं अपने चरम पर पहुंचने के बजाय खो जाने के बारे में अधिक चिंतित हूं। मैं फाइनल में नहीं जाने के साथ नहीं खेलूंगा, कुल खिताब बहुत स्पष्ट है, मैं एला रॉक पर नहीं चढ़ सकता!
और फिर, इसका विश्लेषण करते हुए, मुझे अपनी गलतियों का एहसास हुआ, जो कई और बहुत मूर्खतापूर्ण थीं। इसलिए, उन लोगों की मदद करने के लिए जो स्वयं को मूर्ख बनाए बिना इस पहाड़ पर चढ़ना चाहते हैं, मैं एला रॉक के शीर्ष तक पहुंचने के लिए सही मार्ग का अनुसरण करने के लिए संकेतों और संकेतों का विस्तार करने के अलावा कुछ उपयोगी सुझाव और डेटा दूंगा। ।
एला रॉक पर चढ़ने के लिए टिप्स
सबसे पहले आपको इसे पहचानना होगा, एला रॉक एवरेस्ट नहीं है! यह एक अधिकतम कठिनाई नहीं है, लेकिन अपने चरम पर पहुंचने के लिए कुछ भौतिक रूप आवश्यक है। अपने प्रयास में असफल होने के बाद, मैं कुछ सलाह देने के लिए अपने आप को एक आदर्श व्यक्ति मानता हूं, जिसे संक्षेप में "वह सब कुछ करना चाहिए जो मैंने नहीं किया":
- जल्दी शुरू करो यद्यपि एला एक हजार मीटर ऊंचा है और रात में यह ठंडा होता है, दिन के तापमान के दौरान। सुबह लगभग 8.00 बजे या उससे भी पहले छोड़ना सबसे अच्छा है (वे कहते हैं कि बहुत जल्दी वहाँ से बादल अभी भी नहीं उठाए गए हैं) के साथ बहुत अच्छे विचार हैं, और मुझे पसंद नहीं है, जो मैंने 9:30 पर किया था।
- नाश्ता। एक मजबूत नाश्ता या तो उपयुक्त नहीं है, लेकिन छोड़ने से पहले एक पेय है ... टोस्ट के साथ एक कॉफी, कुछ मीठा, थोड़ा फल ... पिछले दिन के भोजन के बाद से मुझे खाली पेट था!
- अपना समय ले लो। देर से बाहर जाने के परिणामस्वरूप, मैंने समय को पुनर्प्राप्त करने के लिए सभी तरह से बहुत थोड़ा निचोड़ लिया: बीएडी! चुपचाप जाना सबसे अच्छा है, हालांकि पहला भाग सपाट है विश्वास मत करो, क्योंकि यदि आप सभी दूध में जाते हैं तो आप ऊर्जावान होंगे।
- खो मत जाना यदि आप उन निर्देशों का पालन करते हैं जो मैं आपको बाद में दूंगा, तो रास्ते में संभावित नुकसान के लिए कोई जगह नहीं है। मैं पहले एक्सचेंज में खो गया और मैं ढलान और सड़कों पर 30 मिनट से अधिक समय से चल रहा था जो कुल मिलाकर नहीं था, आप ऊर्जा खो देते हैं जो फिर आपकी सेवा कर सकता है।
- ज्यादा वजन न उठाएं। मैंने यह अच्छी तरह से किया, एक रेनकोट, कुछ कुकीज़, कैमरा और पानी।
- ढेर सारा पानी पिएं। मौसम बहुत नम है और आप अत्यधिक पसीना बहाते हैं इसलिए आपका सबसे अच्छा दोस्त पानी की बोतल होगा। हर थोड़े समय के लिए रुकें और पिएं buchitos को, लंबे पेय नहीं।
- लंबे स्टॉप न करें। यदि आप बहुत देर तक रुकते हैं तो आपको ठंड लग जाती है और फिर से शुरू करना बहुत कठिन होता है।
- नजर नीचे। यह मुश्किल नहीं है लेकिन शीर्ष पर चट्टानें और जड़ें हैं जो आपको टखने की मोच का कारण बन सकती हैं। मेरे लिए, अगर मेरे पास मेरे पास मौजूद पक्षी के साथ पर्याप्त नहीं था, तो मेरे टखने को इन जालों में से एक में घुमा दिया गया था और मैं पूरे रास्ते में आधा लंगड़ा गया था, एक अप्रयुक्त फेफड़े और पूरे शरीर पर पसीना टपकने के साथ ... क्या एक पैनोरमा।
एला रॉक के लिए सड़क
दौरे को तीन भागों में विभाजित किया जा सकता है:
- ट्रेन पटरियों द्वारा पहला समतल क्षेत्र। यात्रा में लगभग 40-50 मिनट लगते हैं और यह आसान है। आप उन लोगों के साथ पार करते हैं जो एक गाँव से दूसरे गाँव में जाते हैं, कुछ कैफे, एक स्कूल, एक स्टेशन के साथ ... आप पटरियों या एक रास्ते पर चल सकते हैं जो लगभग हमेशा समानांतर में होता है। उत्तरार्द्ध मेरे लिए आसान था, लेकिन स्थानीय लोग पटरियों पर चलते हैं। ट्रेनों का कोई खतरा नहीं है, उस मार्ग पर वे 10 और 15 किमी / घंटा की रफ्तार से चलते हैं और लगातार डिक खेलते हैं। ट्रेन मिलने के मामले में कुछ संकीर्ण कदम हैं, लेकिन यह समस्याओं के बिना फिट बैठता है।
2. चाय के खेतों और वृक्षारोपण के बीच थोड़ा सा वृद्धि। यह लगभग 20-30 मिनट तक रहता है और आपको सतर्क रहना होगा। जैसे ही आप पटरियों को छोड़ते हैं एक मामूली चढ़ाई शुरू होती है, यह वह जगह है जहां आपको संकेतों को अधिक सावधानी से लेने की आवश्यकता है, क्योंकि कई ऐसे अवशेष हैं जो घरों, खेती योग्य भूमि और अन्य स्थानों पर ले जाते हैं जो हमें रुचि नहीं देते हैं।
3. शीर्ष पर अंतिम चढ़ाई। यह लगभग 25-40 मिनट तक रहता है और मुश्किल होता है। इस अंतिम भाग में कठिनाई चढ़ाई की ढलान और सड़क की स्थिरता में निहित है। ठंडा करना शुरू करें, खासकर अगर आपको कोहरे का पता चलता है, सड़क, हालांकि यह अच्छी तरह से अंतर्निर्मित है, चट्टानों और जड़ों पर जाती है और काफी सरल नहीं है। यह कई छोटे स्टॉप बनाने के लिए सबसे अच्छा है, गर्म रहें ताकि ठंड न रहें और दिल न खोएं। मैं ऊपर से 5 मिनट था (जो कुछ लोगों ने मुझे बताया था कि नीचे जा रहे हैं) लेकिन पूरे पक्षी ने मुझे मारा, यह या तो ऊपर था और हमेशा के लिए शीर्ष पर रहा, जो बिना वाईफाई के प्रकृति का आनंद ले रहे थे, या वापस आ गए सभ्यता ...
कुल मिलाकर वे एक घंटे के एक जोड़े और एक और दो घंटे पहले हैं, हालांकि यदि आप फिट हैं तो आप उन्हें कुछ हद तक कम कर सकते हैं।
एला रॉक कैसे जाएं
वास्तव में सड़क कठिन नहीं है, जब तक आप सटीक संकेत ले जाते हैं। ऐसे कई डीटॉर्स हैं जो गुमराह कर सकते हैं और आप खुद को खो सकते हैं, जो मोती से स्थानीय लोगों के लिए आता है, जो आपके गिरी चेहरे को सबसे ज्यादा खा चुके हैं और आपका अनुसरण करते हैं, उम्मीद करते हैं कि आपको 1,500 रुपये की "मामूली कीमत" पर उनकी गाइड सेवाओं की आवश्यकता होगी।
सड़क एला में ट्रेन की पटरियों से शुरू होती है, आप स्टेशन तक पहुंच सकते हैं और बाईं ओर की दिशा का अनुसरण कर सकते हैं या सुरंग के पहुंचने से ठीक पहले शहर के अंत में एक छोटे रास्ते से पटरियों को जोड़ सकते हैं (ऊपर)। बाईं ओर एक संपत्ति (एक होटल या ऐसा कुछ) का प्रवेश द्वार है और वहां से एक छिपी हुई गंदगी सड़क पर आती है जो आपको पटरियों पर ले जाती है।
एक बार पटरियों पर चलने और चलने के बाद। आप एक स्कूल, कुछ कैफे, एक बौद्ध अभयारण्य, छायादार क्षेत्रों से गुजरते हैं, लेकिन विशेष रूप से पूर्ण सूर्य में। आप स्थानीय लोगों के साथ एक स्थान से दूसरे स्थान तक पैदल जाते हैं। सड़क सच्चाई का बहुत मनोरंजन कर रही है।
40 मिनट पर या तो आप वाटरफॉल ब्रिज तक पहुँच जाते हैं, जो एक बहुत ही ठंडा लोहे का पुल है, जहाँ अंत में, वहाँ स्थानीय लोग आपकी सेवाओं को किराए पर लेने के लिए इंतज़ार कर रहे होंगे। वहाँ से एक रास्ता है जो एला रॉक तक जाता है, लेकिन यह संभवतः सबसे गन्दा है और एक जिसे आपको एक गाइड के साथ करना है, इसलिए इस बारे में भूल जाओ और अब पटरियों का पालन करें।
जब आप किटलेला स्टेशन पर पहुंचते हैं, तो आप चक्कर खा रहे हैं। कुछ मिनट आगे, बाईं ओर लकड़ी से बनी बेंच और दाहिनी ओर वक्र के बाद, ट्रैक कुछ चट्टानों के बीच से गुजरते हैं, उन्हें भेद करना काफी आसान है। उनमें आप देख सकते हैं कि अतीत में डायवर्सन का संकेत कैसा था, लेकिन उस समय जो मैंने किया था, वह सीमेंट या गाय के मल से ढंका था ... मैं इसे अलग नहीं कर सका ... महत्वपूर्ण बात यह है कि इन चट्टानों के माध्यम से अनुभाग समाप्त हो गया है यू के रूप में बाईं ओर एक टर्नऑफ, (यानी, सड़क जहां से आती है, उसी दिशा में ले जाती है)। इसका कोई नुकसान नहीं है।
चट्टानों को पार करने के बाद पहले बड़ा चक्कर। हम बाईं ओर का रास्ता लेते हैं
पैदल पुल को पार करने से पहले कुछ मीटर तक इस सड़क का अनुसरण किया जाता है। आँख अब, क्योंकि यह वह जगह थी जहाँ मैं खराब कर दिया। इस पुल के बाद, एक चक्कर है: मैदान में दाईं ओर एक सड़क, जो सही लगता है लेकिन वह नहीं है, और सामने और बाईं ओर एक छोटा रास्ता है जो एक पहाड़ और चट्टानों के बीच ऊपर जाता है, जो कि सही है।
दूसरा बड़ा चक्कर, पुल के पीछे। हम बाईं ओर का रास्ता लेते हैं
पहले मीटर काफी खड़ी हैं लेकिन जल्द ही नरम हो जाते हैं। एक गुलाबी घर, एक वॉलीबॉल नेट हमारे दाईं ओर छोड़ दिया जाएगा और एक पहला टर्नऑफ पहुंच गया है। यह आसान है, आप मुख्य सड़क पर जाते हैं जो बाईं ओर जाती है।
छोटे चक्कर, हम बाईं ओर मुख्य सड़क का पालन करते हैं
फिर आप दूसरे टर्नऑफ में जाते हैं और बाईं ओर फिर से रास्ता बनाते हैं। तब एक चढ़ाई शुरू होती है जब तक कि आप केबिन तक नहीं पहुँच जाते हैं और चाय के खेतों के बीच सड़क बनी रहती है।
तीसरा बड़ा चक्कर। हम बाईं ओर का रास्ता लेते हैं
आप पर थोड़ा आगे एक और मोड़ पर पहुंचेंगे, एक बड़े पेड़ के सामने और फिर से आप बाईं ओर का रास्ता अपनाएंगे, यह आखिरी बड़ा बदलाव होगा, जिसमें हमें भाग लेना होगा। सड़क अब कम झाड़ियों और फर्न के बीच खुलती है।
एक बड़े पेड़ के सामने चौथा बड़ा चक्कर। हम बाईं ओर का रास्ता लेते हैं
चढ़ाई तेजी से कठिन होने लगती है, फ़र्न भूरी पृथ्वी और चट्टान को रास्ता देता है। सड़क पहले पहाड़ी के शिखर तक पहुँचती है और इसलिए हम अपनी बाईं ओर एक दृष्टिकोण तक पहुँचेंगे, जहाँ से आप एला रॉक के शीर्ष पर जा सकते हैं।
यहां तीसरा भाग शुरू होता है और अधिक जटिल है, आपको अपना बैकपैक हथियाना होगा। कोई विचलन या नुकसान की संभावना नहीं है, यह केवल चट्टानों और जड़ों पर चढ़ने और चढ़ने के लिए है, और अगर उन दिनों बारिश हुई है, तो छोटे झरने के बीच, हमेशा पानी के पाठ्यक्रम का पालन करना। यहां से मेरे पास कोई फोटो नहीं है, मेरे पास जीवित रहने के लिए पर्याप्त था, इसलिए आपको यह जानने के लिए वहां पहुंचना होगा कि यह आपकी अपनी आंखों के साथ कैसा है।
मेरे मामले में, कोहरा पूरे पहाड़ में फैल गया था और मुझे लगता है कि ऊपर से भी आपको अच्छे विचार नहीं मिल सकते हैं, लेकिन स्पष्ट दिनों में इसे प्रभावशाली बनाना होगा। जाहिर है, सबसे ऊपर आप पहले एक दृष्टिकोण पर पहुँचते हैं और लगभग 10 मिनट बाद सड़क पर एक और बहुत अच्छा होता है, अगर आपके पास ऊर्जा है तो आप जान लें all
हालांकि मेरा अनुभव पूरी तरह से सकारात्मक नहीं था, सड़क काफी मनोरंजक है और मैं इसकी सलाह देता हूं ... कि, यदि आप ऊपर उठते हैं और आपके पास सनसनीखेज विचार हैं, तो यह दूध होना चाहिए!
